在拜登政府准备最大在美国基础设施投资在十多年,有很多讨论关于系统,如公路、桥梁、电力电网影响人们的日常生活。这里有一个角受到的关注相对较少:野生动物取决于基础设施。

我正在学习人造结构如何影响鲑鱼淡水溪流和太平洋之间的迁移。华盛顿州是5种太平洋鲑鱼:密友,粉色,和本地濒临灭绝的红鲑、银和奇努克。鲑鱼是商业环境和文化上重要的西北,这里的很多人追随他们的迁移。

旅行到海洋和内陆产卵,鲑鱼必须通过成千上万的涵洞,隧道流在公路或铁路。
涵洞失修或阻塞时,水可能仍然能够通过,但是鱼不能。这可能是一个死刑迁移的鱼。

华盛顿州有数以千计的涵洞,需要修理。鲑鱼在关键的下降和修复涵洞可能增加鱼类迁徙和繁殖。

这个问题不是太平洋西北地区所特有的。在美国东北部大西洋鲑鱼濒危物种法案列为濒危物种。州和联邦机构采取重要的栖息地恢复和保护工作,特别是在缅因州,提高鲑鱼的数量。这些行动,预计成本数亿美元在未来几十年删除河大坝等,涉及的行为。新的基础设施投资可以帮助鲑鱼,以及人,他们需要去的地方。

像其他太平洋鲑鱼物种,从大海产卵红大麻哈鱼上游迁移流内陆。

从流到大海和背部

大多数鲑鱼溯河产卵的:他们是出生在流,下游水生昆虫,然后让他们路上吃饭大多数他们的成年生活的海洋。然后,七年后,这取决于物种,他们回到流繁殖他们出生的地方。

每个女性在redd数以百计的蛋,或抑郁,在河流底部砾石。男性米特含有精子(液体)释放到水中施肥,鸡蛋。成千上万的鸡蛋一个女性可以躺在一生,大约0.001%或更少的舱口,活到成年。

鲑鱼是许多河流的复杂的食物链的顶端。他们是一个虎鲸的主要食物来源发现华盛顿和不列颠哥伦比亚海岸。他们扮演重要角色在维持的健康状态的水道提供必需的营养,如氮和磷。

三文鱼还持有重要的文化价值的原住民,他们努力维持部落的捕鱼权在华盛顿的河流在大坝建设和缺乏涵维护。

一场艰苦的旅程产卵

溯河产卵的鲑鱼的艰苦旅程上游繁殖可以覆盖几千英里。一旦鱼通过河口潮汐区域河流满足海洋——他们停止喂食,用所有的精力去游泳。

当道路跨越河流或小溪,工程师建造涵洞保持水的流动。它们可以采用混凝土、钢或其他材料,在不同的形状,但通常它们拱门或管。维护一个流的流动防止洪水,对周围的道路,每个人都有好处,并支持动物生活在航道。

迁移的鱼取决于访问水道。年轻的鲑鱼和其他溯河产卵的物种需要到达海洋,有分散的空间和更丰富的高能食物比在淡水,以成熟和长得很大。

因为水往低处流,返回上游繁殖是一场艰苦的战斗。鲑鱼是强大的,可以绕过一些自然壁垒跳出水面,但他们不能绕过阻塞涵洞。

退休的生物学家保罗·多恩和奎纳尔特部落学生爪Capoeman-Williams解释为什么流健康和维护鲑鱼迁移的问题。

维修和权利

不幸的是,许多涵洞是为了让小溪和河流的鱼年久失修,拥挤或完全阻塞。这种干扰的捕鱼权,美国政府授予西北部落在19世纪的条约。

2001年,21岁的华盛顿条约的部落将政府告上法庭迫使其修复或替换涵洞,确保安全通道鲑鱼和其他鱼类。2013年,一组美国地方法院法官最后期限修复华盛顿最严重的涵洞。

国家上诉裁决,但美国第九巡回上诉法院和美国最高法院支持它。因此,政府现在面临着一个2030年的最后期限490最成问题的涵洞的修复。2018年美国鱼类和野生动物部门的保守估计,该州有20000个涵洞受损,包括那些受联邦禁令。

华盛顿的鱼的障碍清除董事会监督涵修复项目。它包括许多国家组织的任命,但没有从条约部落参与诉讼。董事会已批准大约八修理或更换项目每年资助自2017年以来,但它需要基金每年至少36赶上禁令期限的。

扫清了道路

的联邦基础设施法案包括10亿美元阻碍鱼类的拆卸、修复或更换涵洞通道——一个条款由华盛顿的国会代表团的成员,构成第一个联邦项目致力于这个问题。该法案还提供了3.5亿美元建造wildlife-friendly路交叉并重新连接迁徙路线支离破碎的发展。

太平洋鲑鱼渔业价值超过的支持每年7亿美元。和保护鲑鱼栖息地的生成数十亿美元的生态系统服务,如减少洪水和更好的捕鱼机会,在西雅图及其周边水道。

相比之下,这些好处,我看到解决涵洞,使国家的基础设施投资作为一个讨价还价更环保。随着人口的增加和发展推动深入野生地区,我相信会有一个越来越需要这样的措施可以帮助人们安全地与野生物种共存。

阿什莉Abrantes环境科学与政策,博士候选人华盛顿大学

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