当联邦政府在交通、供水和其他公共基础设施上花费数十亿美元时,人们期望这些项目能够持续下去。但在未来几十年,飓风、野火和洪水等恶劣天气事件预计将更频繁地发生,对这些项目的抵御能力和结构完整性构成挑战,特别是那些已经远远超过其工程设计寿命的项目。2015年,国会通过了FAST法案,要求交通规划者在规划基础设施项目时考虑弹性。但法律几乎没有提供如何做到这一点的指导,不同的社区面临不同类型的极端天气和其他自然灾害的不同挑战。面对这些挑战,国会能做些什么来鼓励投资弹性基础设施?

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