美国的大多数107000个加油站每5到10分钟可以填补一些汽车在多个泵。不是对于电动车充电器——至少目前还没有。今天美国有大约43000个公共电动汽车充电站约106000家分店。每个出口都可以收取一次只有一个车辆,甚至充电快媒体花一个小时来提供180 - 240英里的价值;最需要更长时间。

现有的网络接受多种用途。但充电器非常不均;几乎所有媒体都在加州的三分之一。这使得电动汽车的问题长时间旅行,就像雷诺之间550英里的人烟稀少的沙漠公路,盐湖城。关于长途旅行“里程焦虑”是电动汽车仍占的一个原因只有不到1%美国的轿车和卡车。

这种不平衡,有限的充电基础设施的一个主要障碍快速电气化占美国汽车,认为减少温室气体排放导致了气候变化的关键。

气候变化也是一个明显的例子是——我的专业的基础设施问题气候科学历史学家这本书的斯坦福大学和编辑系列”基础设施。”

在许多年里,美国建立了运输系统、加热、冷却、制造业和农业主要依靠化石燃料。这些化石燃料燃烧时释放的温室气体排放引起全球气温约1.1°C (2°F),对人类的生活和生计造成严重的后果,正如最近联合国政府间气候变化专门委员会的报告所示。

新评估,像它的前身特别报告对全球变暖的1.5°C表明,减少未来气候变化及其最具影响需要转变迅速远离化石燃料和可再生,而是移动可持续的能源,如风能、太阳能和潮汐能。

这意味着重新思考人们如何使用能源:他们如何旅行,和他们建立什么,他们如何制造产品和如何种植食物。

加油站是交通基础设施

天然气汽车与内燃机已经完全主导美国公路运输了120年。这是一个长时间路径依赖设置,在美国建立一个全国性的系统来支持车辆由化石燃料。

加油站只有巨大的端点系统,也包括油井、管道、油轮、炼油厂和油罐卡车——一个能源生产和分销基础设施本身,还提供制造、农业、取暖油,航运、航空旅行和发电。

没有它,普通汽油动力轿车不会让它从雷诺盐湖城。

化石燃料燃烧在运输部门是现在美国最大的单一来源温室气体排放引起的气候变化。转换成电动汽车能减少这些排放。最近的一次生命周期研究发现在美国2021电池的电动汽车——从今天的电网创建只有约三分之一尽可能多的温室气体排放类似2021年汽油车。这些排放会进一步下降,随着越来越多的电力来自可再生能源。

尽管前期成本较高,但今天的电动汽车是便宜比汽油动力汽车由于其提高能源效率和减少移动部件。电动车车主可以保存6000美元- 10000美元在汽车的寿命和比较传统的汽车。大公司包括UPS,联邦快递,亚马逊和沃尔玛已经切换到电动运载工具节省燃料和维护。

所有这些将是一个好消息对气候——但只有在电力EVs来自低碳能源,如太阳能、潮汐、地热和风力。(核还低碳,但昂贵的和政治上的问题。)因为我们当前电网依赖化石燃料其发电能力的60%,这是一个艰巨的任务。

实现最大的气候效益,电网不会只需要提供所有的汽车,一旦使用化石燃料。同时,它也将需要满足不断增长的需求从其他化石燃料转换,如电热水器、热泵和炉灶取代目前类似电器的数百万受化石天然气。

基础设施的法案

2020年零美国研究从普林斯顿大学估计,工程建设和提供低碳的网格,可以取代化石燃料的使用需要一个到2030年约6000亿美元的投资。

基础设施在国会法案正在讨论最初的设计让中途这个目标。它最初820亿美元包括1570亿美元用于电动汽车和电网升级。此外,3630亿美元的清洁能源税收抵免会支持低碳电力来源以及能量储存时期提供备用电源的高需求从可再生能源或减少输出。然而,谈判期间,参议院完全放弃了清洁能源学分和EV资金下调超过90%。

仍对电动汽车的150亿美元,25亿美元将购买电动校车,而提出了电动汽车充电网络的500000个车站会——大约75亿美元一半的数量根据能源部长,珍妮弗。

至于电网,比尔的基础设施包括约270亿美元的直接融资和贷款提高电网的可靠性和应对气候变化能力。它还将创建一个电网发展机构根据美国能源部,负责开发的国家电网全国可再生能源。

基础设施由众议院议案可能会进一步修改之前到达总统拜登的桌子上,但下降的许多元素添加到另一个前往众议院的法案:3.5万亿美元预算计划。

参议院民主党人同意,该计划包含了拜登的许多政府的气候提案,包括税收抵免为太阳能、风能和电动汽车;碳税对进口;并要求公用事业公司增加可再生能源在能源结构。参议员期间可以通过简单多数投票批准预算“和解”,尽管那时它几乎肯定会再次被削减。

总的来说,两党基础设施法案看起来就像一个小的但真正首付在更多的环境友好型交通部门和电网,这将需要数年时间来构建。

但声称全球领导力在避免最严重的气候变化的潜在影响,美国至少需要更大的承诺,承诺在民主党的预算计划。

看起来像一个电动汽车,这一承诺将昂贵的前期。但随着最近的IPCC报告提醒我们,从长远来看,从避免潜在的储蓄气候风险如干旱、水灾、火灾,致命的热浪和海平面上升将远远更大。

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