“我们有了吗?”是一个典型的家庭避免公路旅行,越来越多的问题每个人——从记者来经济学家来climate-concerned公民——提出了对全球过渡从化石燃料的污染车辆清洁电动汽车(EVs)的增加可再生电力。

今天交通贡献五分之一的能源温室气体排放在全球范围内,绝大多数来自超过十亿辆汽车,卡车,公共汽车,两轮车和三轮车闻名的石油。让世界有望减少这些排放的速度和规模与气候目标一致将是一个不小的壮举。最近的进步政策给我们带来了很长一段路,我见证了它从早期的职业生涯作为一个汽车工程师,建议和实现世界领先的政策在加州,现在ClimateWorks指挥交通项目的基础。

在2015年末,ClimateWorks和许多伙伴一起来测试一个想法:慈善事业作为催化剂的条件下使市场向更清洁的汽车。这个全球合作加速市场,现在被称为驱动电活动,支持研究,政策制定者和企业,与社区和合作伙伴像工人一样,健康专家,那些不堪重负了尾气污染太久。

当我们的团队开始超负荷七年前我们的努力,我们知道的雄心壮志是把想法变成实现的途径。一次又一次,我们有亲身体会到了野心+政策可以刺激大规模投资在电动交通工具。

读完整篇关于清洁运输安东尼·艾格特在《福布斯》。