给出指南针的建议:

•洛杉矶正试图利用关键技术工具收集和分析出行数据，以改善该市的交通状况，并尽可能有效地对其进行监管。

•捐助者如何支持更多利用移动技术实现更公平旅行的倡议?

•阅读为什么社区参与是公平的共享单车扩张的关键。

随着无桩自行车和电动滑板车的趋势在全国迅速蔓延，城市越来越多地试图找出管理这些设备的最佳方法。虽然无桩车辆明显地提醒人们，公众渴望有其他的城市交通选择，但市政领导人有时会发现自己陷入困境，试图用有限的资源来满足这些愿望。

洛杉矶交通部(LADOT)首席可持续发展官Marcel Porras告诉Smart Cities Dive:“人们需要利用新的交通工具……(但)我们已经意识到，公共部门无法独自完成这一任务。”

今年9月，洛杉矶启动了为期一年的无桩设备试点项目，并为该项目制定了新的规定。但去年早些时候，它发布了一个帮助治理的关键工具:移动数据规范(MDS)。MDS是一个数据和API标准，允许城市收集、分析和比较来自移动即服务(MaaS)公司的实时数据。该规范还可以作为衡量工具，减轻市政当局执行法规的能力。

“首先，这是关于管理我们的路权，”Porras说。实时数据共享可以让城市员工快速查看MaaS供应商是否在他们的设备分配范围内。它还可以显示自行车和滑板车的位置，以实现公平目标。“这对城市来说是个大问题，我们如何公平分配资源?”波勒斯说。

虽然城市雇员可以输入所要求的数据，但这是一项繁重的任务，需要不断更新才能有效。让MaaS供应商将他们的标准化数据输入到一个可以几乎立即与城市共享的系统中，效率要高得多。“我们不能再简单地依赖我们长期以来拥有的模拟工具了。我们必须创建一套数字化的管理工具，我们认为MDS提供了基础。”

阅读全文洛杉矶的移动数据Katie Pyzyk在Smart Cities Dive上的文章