给罗盘”:

•监狱政策倡议采集的数据揭示了性别和种族与警方在交互中扮演角色。

•资助者能做些什么来确保公平的政策?如何克服个人和系统性百色吗?

•读到解决方案被监禁的女人。

监狱被描述为刑事司法系统的“前门”,但监狱监禁通常始于警方逮捕。保释听证会之前,审前羁押,起诉,或判决,与警方联系。尽管他们的至关重要的作用在这个过程中,我们不知道这些警察遇到比其他阶段的刑事司法系统。

特别是妇女和女孩的经历,尤其是黑人妇女和其他女性的颜色——迷失在国家讨论警察实践。他们也基本上看不见的数据。但随着安德里亚·里奇在细节不再看不见:警察对黑人妇女和有色妇女的暴力行为,女性也受到歧视性种族评判,过度使用武力和任意数量的被警方侵犯他们的权利和尊严。事实上,女性所占比例不断增加逮捕和报告更使用武力比二十年前。虽然越来越认可的女性越来越多的监狱,监狱人口促使设施采取gender-responsive政策和实践,女性越来越多的逮捕和其他警察联系尚未引起足够的关注和政策回应。

这两个种族和性别影响一个人的机会而被警察拦下开车时(不含事故或乘客时)。最广泛,ppc数据显示,女性比男性更不可能停止,和黑色的司机更有可能比白人和Latinx司机停了下来。更具体地说,黑人女性是17%更有可能比白人女性,警察局开始实施交通停止,34%比拉丁妇女更可能停止。男性,黑人司机约12%更有可能比白人司机- 17%比拉丁裔的司机更有可能停止。

这些估计不是调整的驾驶行为,然而,鉴于报道驾驶模式的人口群体之间的差异,很可能交通停止的黑人和拉丁妇女每英里驱动甚至可能比其他组高于调查数据显示。

与交通停止,警察局开始实施街停止只调查数据显示显著的种族差异男性,而非女性。不到百分之一的白人,黑人,拉丁妇女经历了警察局开始实施街头调查在2015年停止。

黑人妇女被逮捕在4.4%的警察局开始实施停止,这是大约三倍经常白人女性(1.5%),和拉丁裔的两倍(2.2%)。

女性成为一个更为明显的存在在我们的刑事司法系统,它变得越来越紧迫,我们理解他们的经验,更好的满足他们的需求和提高我们分析正义是如何工作的(和不工作)在美国妇女的政策,尤其是女性的颜色,比男人的警察受到的关注更少;它甚至比监禁女性受到的关注相对较少。同样,尽管惩教设施越来越多地采用gender-responsive政策和项目,几乎不存在共同努力来创建或实现trauma-informed或gender-responsive警务实践。

阅读全文警务工作的女性在监狱的政策倡议。