给罗盘”:

•全球公民的一项研究报告显示,求职者可能会错过机会由于长时间的通勤,因为雇主青睐那些生活接近工作。

•与城市规划有关如何确保方便、可靠的运输都可以访问,这可能会缓解这段讨论的因素?

•这里有一些挑战的以用户为中心的交通工具。

申请人可能失去工作机会因为长途通勤,最近的一项研究说。

与圣母大学的研究人员发现,雇主雇佣低工资的工作在华盛顿特区,更有可能雇用申请人在较短的通勤时间,CityLab报告。那些生活远离市中心,但以同样的资格,被称为少14%,根据这项研究。

虽然这项研究并没有发现强有力的证据表明,招聘经理他们的决定基于种族化妆或平均收入水平的偏远社区,种族之间有明显的联系,美国城市的收入和就业机会。截至2016年,家庭收入中位数在白人家庭住在华盛顿特区,在100000美元以上的非洲裔美国人家庭。

在波士顿的贫富差距则更甚。白人家庭的净资产中位数是247500美元,而一个非洲裔美国家庭的平均价值是8美元,《波士顿环球报》报道。在2014年,这个城市的失业率是黑人工人的两倍。

2017年的一项研究决定,在全国范围内,白人申请者获得平均36%回调比同样合格的非裔美国人,24%的回调比拉丁美洲人。招聘歧视非裔美国人并没有减少自研究开始于1989年。

阅读全文交通公平的城市索菲娅梅斯在全球公民。