对于赞比亚乡村的女孩来说，上学通常涉及到至少一个小时。肯尼亚的社区卫生工作者必须步行40到60分钟才能到达他们的医疗机构，甚至更长的时间才能拜访他们家中的客户。在津巴布韦，一家公司的员工平均面临3.5小时步行的工作。
在世界各地的这些农村地区，获得教育，医疗保健和经济机会的机会受到了缺乏可靠，有效的运输的严重限制。仅在撒哈拉以南非洲，有超过6亿人作为他们的主要运输方式行走。
自2005年以来世界自行车缓解（WBR）表明，不起眼的自行车可以是解决距离障碍和支持可持续发展的障碍。
自行车作为改善人们生活的工具的愿景刺激了F.K.Day和Leah Missbach Day在目睹了2004年印度洋海啸的破坏后，发现了世界自行车的救济。在SRAM Corporation的支持下，当天的自行车组件制造商共同创立了更广泛的自行车行业，他们在斯里兰卡分发了24,000多辆自行车。随着该国进行重建的努力，自行车帮助人们重新连接到学校，诊所和市场。
看到自行车在斯里兰卡的差异，日子被迫探索他们是否可以对非洲和其他发展中国家的部分地区产生相似的影响。从那时起，WBR与非政府组织，发展机构，政府和私营企业合作，在非洲，东南亚和南美的19个国家 /地区提供近40万辆自行车。
阅读更多有关如何世界自行车救济支持可持续发展华盛顿全球华盛顿的Allegra Abramo。
